Die ST. GEORG ist der Star – und die Fahrt ist eigentlich nur die schönste Ausrede, um auf dieses Schiff zu kommen

Bei dieser historischen Alsterfahrt ist nicht erst die Route das Erlebnis, sondern vor allem das Schiff selbst. Die ST. GEORG wurde 1876 auf der Hamburger Reiherstiegwerft gebaut, fuhr früher im Liniendienst auf der Alster und gilt heute als ältestes betriebsfähig erhaltenes Fahrzeug des Hamburger Nahverkehrs sowie als ältestes Dampfschiff Deutschlands. Damit sitzt ihr hier nicht einfach auf irgendeinem Ausflugsboot, sondern auf einem echten Stück Hamburger Verkehrsgeschichte mit Dampf, Charakter und ordentlich Würde im Kessel.

Die ST. GEORG ist kein dekorativer Nostalgie-Kasten, der nur schön aussieht. Das Schiff war jahrzehntelang im Einsatz, wurde später über Berlin vor der Verschrottung gerettet und fährt seit 1994 wieder unter Dampf auf der Alster. Genau das macht die Fahrt so gut: Ihr erlebt nicht bloß Historie hinter Glas, sondern ein Schiff, das wirklich lebt, fährt und Hamburg vom Wasser aus auf die alte Art zeigt.

Infos zur historischen Alster Rundfahrt

  • Jungfernstieg, Anleger 4, Binnenalster

  • Fahrttage nach Tour Kalender

  • Abfahrtzeiten je nach Tour

  • Dauer je nach Tour

  • Online buchen oder vor Ort an der Kasse

Liegeplatz St. Georg

Liegeplatz Dampfschiff St Georg von 1876
Mitten in der Speicherstadt taucht ihr hier in eine Welt aus Gewürzen, Düften und echtem Speicherboden-Flair ein.

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Das Wichtigste in 30 Sekunden

Baujahr 1876

Die ST. GEORG wurde 1876 gebaut. Das allein ist schon mehr Geschichte, als viele Museen in einen Raum bekommen.

Ältestes Dampfschiff Deutschlands

Die ST. GEORG gilt als ältestes Dampfschiff Deutschlands.

Ältestes betriebsfähige Fahrzeug des Hamburger Nahverkehrs

Das Schiff ist zugleich das älteste betriebsfähig erhaltene Fahrzeug des Hamburger Nahverkehrs.

Seit 1994 wieder unter Dampf

Nach Rettung und Restaurierung fährt die ST. GEORG seit 1994 wieder unter Dampf auf der Alster.

Museumslinie nach Barmbek

Neben dem Schiff selbst gehören auch Sonderausstellungen dazu. Damit bekommt der Besuch noch mal mehr Tiefe als ein reiner Rundgang über Deck.

Rondeelteich-Rundfahrt

Bei der Alster-Rundfahrt mit Rondeelteich fahrt ihr vom Jungfernstieg über Binnen- und Außenalster bis in den Rondeelteich, der nur vom Wasser aus erreichbar ist.

Startpunkt Jungfernstieg, Anleger 4

Sowohl die Museumslinie als auch die Rondeelteich-Rundfahrt starten am Jungfernstieg, Anleger 4.

Preise zwischen 10 und 28 Euro

Die Fahrten liegen je nach Route im Bereich von 10 bis 28 Euro für Erwachsene; Kinder unter 16 zahlen je nach Tour 5 bis 8 Euro.

Warum es sich lohnt?

Weil hier endlich mal das Schiff selbst die Hauptrolle spielt. Viele Wasserfahrten in Hamburg sind nett, hübsch und nach fünf Minuten auch schon wieder halb vergessen. Die ST. GEORG ist anders. Die hat Biografie, Technik, Patina und dieses schöne Gefühl von echter alter Zeit, ohne dass ihr dafür in ein Museum mit Absperrband laufen müsst.

Weil die verschiedenen Fahrten das Schiff nicht nur dekorativ im Kreis fahren lassen, sondern ihm passende Bühnen geben. Die Museumslinie ist die alte Linienidee mit Barmbek und Museum der Arbeit, die Rondeelteich-Rundfahrt ist die elegantere Alsterseite mit Villen, Ufern und dem romantischen Abstecher in einen Bereich, den man von Land gar nicht sieht. So bekommt ihr mit demselben Schiff gleich mehrere Gesichter von Hamburg.

Historischer-Alsterdampfer-St-Georg-05

So macht ihr’s richtig

  • Wenn euch das Schiff wichtiger ist als die reine Strecke, nehmt einfach bewusst eine Fahrt mit der ST. GEORG und nicht irgendeine x-beliebige Alsterrunde. Genau darum geht’s hier ja.

  • Für den klassisch-historischen Reiz ist die Alster-Museumslinie stark. Da fahrt ihr auf altem Kursgefühl Richtung Barmbek und könnt den Aufenthalt am Museum der Arbeit sogar unterbrechen und die Rückfahrt später nehmen.

  • Wenn ihr eher die schöne, ruhige, elegante Alsterseite wollt, nehmt die Rondeelteich-Rundfahrt. Die ist kompakter, klassisch alsterfein und hat mit dem nur vom Wasser aus erreichbaren Rondeelteich einen richtig guten Moment drin.

Skipper_Mick_Shaw

Micks Insider Tipp:

Die ST. GEORG ist nichts für Leute, die sich auf ein Schiff setzen und nach drei Minuten fragen, wann jetzt endlich „mehr Action“ kommt. Das hier ist kein Jetski für Ungeduldige. Das ist Dampf, Geschichte und Hamburg mit Anstand im Kessel.

Wenn ihr’s richtig machen wollt, dann geht nicht auf die Fahrt mit der Haltung „wir drehen mal schnell eine Runde“. Guckt euch das Schiff an. Hört hin. Riecht den Dampf. Und dann merkt ihr ziemlich schnell, warum so ein altes Ding mehr Seele hat als die meisten modernen Boote mit Bluetooth-Lautsprecher und Plastikglanz.

Highlights vor Ort

Der eigentliche Star. Gebaut 1876, gerettet, restauriert und heute wieder unter Dampf unterwegs.

Vom Jungfernstieg über die Alster und den Osterbekkanal bis zum Museum der Arbeit und zurück. Hin- und Rückfahrt dauern 1 Stunde 40 Minuten, je Richtung 45 Minuten.

Die Route führt über Binnenalster, Außenalster, vorbei an Uhlenhorst, Bellevue und hinein in den Rondeelteich. Dauer: 1 Stunde.

Die Museumslinie fährt bewusst mit dem Charme einer alten Linienverbindung. Genau das passt perfekt zur ST. GEORG.

An Bord gibt es Getränke. Das ist kein großes Gastro-Theater, aber für eine historische Dampferfahrt auf der Alster völlig ausreichend.

Historischer-Alsterdampfer-St-Georg-05

Praktische Infos zum Alsterdampfer St. Georg

Jungfernstieg, Anleger 4 für Museumslinie und Rondeelteich-Rundfahrt.

29. März 2026 bis 25. Oktober 2026
Sonntags
10:45, 12:45 und 14:45 Uhr ab Jungfernstieg
11:45, 13:45 und 15:45 Uhr ab Museum der Arbeit.

Erwachsene
einfache Fahrt 10,00 Euro
Hin- und Rückfahrt 18,00 Euro

Kinder
einfache Fahrt 5,00 Euro
Hin- und Rückfahrt 8,00 Euro.

28. März 2026 bis 31. Oktober 2026
Montag bis Samstag 12:45 Uhr
Samstag zusätzlich 16:45 Uhr.

Erwachsene 24,00 Euro
mit HamburgCard 20,00 Euro
Kinder unter 16 Jahren 5,00 Euro
mit HamburgCard 4,00 Euro.

Stand: 26.04.2026

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FAQ Alsterdampfer St. Georg

Weil sie 1876 gebaut wurde, heute das älteste betriebsfähig erhaltene Fahrzeug des Hamburger Nahverkehrs ist und zugleich als ältestes Dampfschiff Deutschlands gilt.

Seit 1994 fährt sie nach ihrer Rettung und Restaurierung wieder unter Dampf auf der Alster.

Unter anderem die Alster-Museumslinie und die Alster-Rundfahrt mit Rondeelteich.

Am Jungfernstieg, Anleger 4.

45 Minuten je Richtung, 1 Stunde 40 Minuten für Hin- und Rückfahrt.

1 Stunde.

Ja. Ihr könnt die Fahrt für einen Aufenthalt am Museum der Arbeit unterbrechen und eure Rückfahrt selbst wählen.

Je nach Fahrt zwischen 10,00 Euro und 24,00 Euro für Erwachsene, mit einzelnen günstigeren Kinderpreisen und teils HamburgCard-Ermäßigung.

Ja, an Bord gibt es eine Auswahl an Getränken.

Ja – vor allem, wenn euch nicht nur die Route interessiert, sondern das Schiff selbst. Genau darin liegt hier der eigentliche Zauber.

Passt perfekt dazu

Kurzfazit

Die historische Alsterfahrt mit der ST. GEORG ist keine normale Rundfahrt, sondern eine Begegnung mit einem echten Hamburger Original. Baujahr 1876, Dampf statt Deko, dazu Fahrten wie Museumslinie und Rondeelteich-Rundfahrt — wenn ihr ein Schiff erleben wollt, das selbst schon eine Sehenswürdigkeit ist, dann ist die ST. GEORG genau euer Dampfer.

Über den Autor

Mick Shaw - Hamburg Insider

Michael „Mick“ Shaw

Michael „Mick“ Shaw ist Hamburg-Insider, Schiffsführer im Hamburger Hafen und auf St. Pauli aufgewachsen. Seine Tipps entstehen aus echter Erfahrung zwischen Hafen, Kiez und den schönsten Ecken der Stadt.

Geboren auf St. Pauli – Barkassen Kapitän – Gastgeber im Kiez Garden St. Pauli

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Bildernachweise / FotografInnen: Malte Klauck, Michael Sarnhof, Bilderwerk Hamburg, Shutterstock, Fotolia